飛飛柚的美國生活日記

前兩天 剛把PPL的STAGE2考完

雖然是考過了 但心情卻不是愉悅的

從考試中發現了很多自己的問題和缺點

感覺考官也是勉強讓我通過了這次考試

也叮嚀我要注意什麼 然後下次最後一次的Satge3他的標準會跟Checkride一樣

讓我好好準備

當下心情真的好低落 然後我只覺得我的身心靈都好累

為甚麼會這麼疲憊地去考試

都是因為一些自己instructor的疏失 

讓我必須要考試前大量飛行補足part141的時數 

導致我根本幾乎沒時間睡覺及複習oral

事情是這樣的

考Stage2的前一天

我下午複習完manuever flight離開學校後

教練打給我 說他發現了考試前應該滿足的課程時數 我沒達標

例如 local solo的課還差一堂 （1.0)

夜間飛行根本還沒飛 總共要3小時（包含10個夜間起降）

還有.....cross country solo竟然差了0.5..........

上次飛出去之前他還跟我說只要飛2.0就可以了 

殊不知 其實是要2.5........

原本是打算直接取消隔天的stage考試

但他也提到 因為下週可能只剩一架飛機能飛 其他的都剛好要做100hr inspection

他怕飛機會很難約到考試 這樣又要拖兩週之類的

問我不是現在可以回去學校飛夜間飛行時數

還好我當天晚上並沒有打工 立刻跟他說好 那我回去 你等我！！！！

到了學校之後 他才又告訴我那些solo XC 時數不夠的事

我當下真的心裡蠻崩潰的

因為我還有一份XC flight plan要做出來--->這也是當天下午飛完他才跟我說 我的天～

我如果晚上飛了 根本沒時間弄 

他又跟我說 因為check 是明天下午

所以他希望我明天早上可以把那些cross country and local solo的時數補足

不然下午就無法考試了

總而言之

當天晚上18-21 我跟他去飛了一趟夜間 飛到真的都快要睡著了

回家以後 隨便吃吃洗澡後 又立刻著手寫flight plan (KCNO-KTUS)

我大概寫了80%就決定去睡覺了 

畢竟隔天我早上08:00就要去飛一個cross country 

然後飛回本場後還要做大概10個起降才能去滿足時數

大概0200睡覺 然後0600起床

到學校弄一弄 不到0800我就起飛出發去KRNM了

去程的時候很平靜 

回來的時候 KCNO附近一堆traffic 真的是花了我100%的精神專注

很怕自己錯過radio call or 沒注意到traffic

用著最後一點力氣在本場做起降快一小時

看看時數差不多 我就回學校了

下飛機的時候 我整個頭超痛

可能因為沒睡飽又太專注

覺得身心靈都好疲憊

11:00-13:00兩個小時的空檔

我沒辦法好好休息

只能繼續唸書準備oral

13:00 考試開始

大部分就針對我的flight plan做延伸問題

但考官覺得我寫在上面的資訊不夠多

因為我的確沒時間準備完整 我很抱歉

但計算的問題還是能答得出來 所以他也覺得還可以

空域問題我沒有答得很好 所以下次可能要針對這部分加強

我相信他下次也會再考一次 

接下來就是考飛行的部分了

lost procedure

emergency procedure

soft field takeoff and landing

short field takeoff and landing

結果我真的不知道是太累還是怎樣

landing都完全糟糕到不行

當時心裡想 我死定了

應該是要被fail了

但就算要被fail 我還是要把接下來的步驟做完

不能放棄

這也是教練一直跟我說的

做錯了就過去了

把專心度放在下一個 不要再去想發生過的事

debriefing當然就針對landing的東西講了很久

我也跟他說其實我今天早上練習的時候都非常順利

他也說 通常學生自己飛都會飛得比旁邊有人好

但這就是你要克服的地方

最後考官他還是讓我pass

我真的感激他 但也覺得自己真的好爛啊啊啊啊啊啊

離最後一步路 應該就剩1-2個月了

希望自己在這段時間能夠繼續穩定成長

拜託啊啊啊啊啊

這一週真的太累了

考完試後我還去打工到半夜才回家

到家後根本快沒意識了 直接睡倒到隔天

以上記錄一下自己的心路歷程

希望未來回頭看看自己寫得東西能會心一笑 ～